在機場怎樣辦理空運業(yè)務？

　　⑴知道了什么貨物可以上飛機托運，下一步要做的事情就是要向貨運代理詢問最新的航班信息，航班信息一般包括飛機的班次（頭程、中轉）、飛機的機型（一些特殊貨物就需要大飛機了，比如B747-400F）、飛機的艙位（有專門的的貨機，也有客貨一體機）、運輸價格（還要確認各種雜費、地面操作費、制單費、燃油費等等。）等等。

　?、拼_認了航班信息之后，就是要和貨運代理簽訂委托書了，也就是合同，沒有固定的格式，但是基本信息都是要有的。

　　委托書這個東西一定是不能少的，這對雙方既是保障，也是約束。想想年終收不回來運費的尷尬場景以及被貨代隨意甩貨或者丟貨的場景。簽完了委托書，根據(jù)貨代的要求提供相應的單證，由于出口流程和進口流程基本類似，在這里我以出口流程來講。

　　一般具有進出口資格的外貿公司需要提供貨物裝箱單、商業(yè)發(fā)票、商業(yè)合同，既然是出境，就還牽扯兩個問題：一個是報關、一個是報檢。報關報檢就需要根據(jù)所運輸對象提供相關單證（出境國要求和目的國要求），這個可以自己完成，也可以委托貨運代理。

　?、沁f交完資料之后，貨運代理會根據(jù)委托書的信息預訂艙（就是在對應的航空公司的系統(tǒng)提交訂艙信息）。成功之后，一般客戶會收到進倉編號和進倉圖，客戶需要將貨物送到指定的機場倉庫，上面會標注倉庫的準確位置以及聯(lián)系人，當然貨代也是可以提供上門接貨的業(yè)務。

　?、蓉浳锏竭_機場倉庫之后，首先會對貨物的尺寸和重量進行確認，空運的計價方式有協(xié)議運價和公布運價，公布運價是由國際組織IATA制定的，說個題外話，為啥中國不惜一切代價造自己的大飛機，因為世界航空的話語權一直由國外掌控，想想看我們自己造的飛機還要按照國外的標準制造，不然進不了國外空域，所以我國不僅需要制造大飛機，而且必須得領先，這樣才有說話的份。貨物的計費重量（注：體積重量是按長*寬*高CM/6000計算）取自體積重量和實際重量當中大的一方。

　?、纱_認完貨物的計費重量之后，需要貨代公司的機場人員給貨物粘貼標簽以及嘜頭，由于是集中托運，一般包括主標簽和分標簽，主標簽是航空公司自己的標簽，分標簽是貨代自己的標簽；嘜頭就是在貨物上面做標記。同時貨代的辦公室人員完成貨物的預配艙單信息，機場的相關人員完成運抵信息的錄入，如果這兩個信息一致，就可以向海關報關了。報關一般就兩種情況：一種是全部放行；另一種是部分查驗。報關之前會收到貨代制作的航空主運單，也就是常說的提單。

　　遇到查驗按照海關的要求，到指定的區(qū)域提供相應的運單信息，只要貨、證信息一致，基本上查驗沒有什么問題。

　?、?a href='http://www.baebies.cn' target='_blank' title='航空貨運' >航空貨運單在蓋好海關放行章之后，需要到航空公司簽單，目的主要是審核運價是否正確，貨物性質是否適合空運，危險品是否辦妥了相應的證明和手續(xù)。

　　航司簽單確認后，貨代向航司辦理交接手續(xù)，即向航司交單、交貨，并由航司安排運輸。航司的相關人根據(jù)配艙方案裝貨，航空運輸一般是以集裝箱、集裝板的形式裝運，如下圖所示：

　?、素洿鷮⒇浳?、單證交給航司后需要對航班和貨物進行跟蹤，因為有可能會因為各種原因導致貨物不能按照預定時間起飛（比如航班延誤、航班取消、貨物裝貨不合格），如若正常起飛后：需要及時向客戶傳遞運單號、航班號、出運時間等發(fā)運信息。以及相關單據(jù)的交接，目的港的貨運代理所需要的資料。

　?、套詈缶褪琴M用結算了。

　　我們運輸:水果、荔枝、楊梅、蔬菜、海鮮、冷凍產品、食品、紅酒、文件、護照、標書、鐵配件、電子零件、皮革、電線、LED顯示屏、紡織品、服裝、家具、布料、工藝品、木制品、塑料制品、工業(yè)用品等。根據(jù)航空公司貨物運輸?shù)囊?，我們將對不同的貨物進行安全包裝，并使用木箱、紙箱、木架、泡沫、氧氣袋、編織袋、拉膜和籠箱進行二次包裝和加固。此外，外包裝上貼有“易碎無壓”的標簽，以防止貨物在裝卸和運輸過程中受損。

　　機場航機場空運輸服務完善，可滿足各類貨物運輸需求。無論是國內還是*，無論是普通貨物還是特殊貨物，都可以獲得運輸解決方案。無論在運輸能力、航線覆蓋、服務質量、運輸速度還是價格方面，機場航機場空運輸都具有優(yōu)勢。

　　機場航機場空運輸具有以下優(yōu)勢:

　　機場航空航班眾多:機場航班量和旅客量持續(xù)高位增長，呈現(xiàn)出出入境兩旺的良好態(tài)勢。這表明該機場具有強大的航機場空運輸能力，可以滿足大量貨物運輸需求。

　　機場航線豐富:機場持續(xù)完善*航線網(wǎng)絡布局，加密與*城市、創(chuàng)新型城市和新興市場城市的聯(lián)系，積極拓展往返南美、非洲、中東等重點區(qū)域和重要節(jié)點城市的*航線。這使得機場航機場空運輸能夠覆蓋*主要城市，尤其是東南亞、印度次大陸、澳大利亞、非洲等地。

　　機場航機場空運輸服務質量高:機場航機場空運輸服務涵蓋范圍廣，不僅包括日?？爝f和文件等常規(guī)物品的運輸，還包括生鮮食品和醫(yī)療設備等高端物資的運輸。同時，機場航機場空運輸提供汽車提貨、專人倉儲等服務。在所有區(qū)域下單后，取貨車輛約10分鐘即可到達。

　　機場機場空運速度快:機場機場空運基本實現(xiàn)了國內貨物內送達、*貨物兩天內送達亞洲主要城市、*其他主要城市*快三天送達的目標。

　　與*東方航空、*南方航空、海南航空、*航空、*航空、四川航空、山東航空等公司建立戰(zhàn)略合作關系，全程提供一對一航機場空運輸服務。航機場空運輸大大縮短了貨物的運輸時間，這對于易腐爛的新鮮貨物、季節(jié)性產品和緊急運輸非常重要。機場空運縮短了時間，降低了貨物運輸?shù)娘L險。因此，許多貴重物品和精密儀器經常通過航機場空運輸，這提高了時效性并確保了貨物的安全性。

　　許多航空公司和航空航空貨運公司都可以提供來自*各地的航空航空貨運服務。以下是一般流程:

　　咨詢:首先，您需要通過電話或網(wǎng)絡咨詢具體的航班時間、截止時間、價格等信息。在這個過程中，你需要告訴對方你的貨物的名稱、重量、體積、數(shù)量等詳細信息。

　　貨物交付:然后，您需要在航班起飛前3-4小時內將貨物交付到航機場空運輸公司的倉庫。注意，機場航機場空運輸需要一個小時才能通過安檢，所以這個時間非常重要。

　　貨物裝載:航機場空運輸公司將負責將您的貨物裝載到飛機上，然后在航班起飛后，您的貨物將被運輸?shù)?各地。

　　貨物到達:貨物到達*機場后，通常需要-3小時才能提貨。提貨時，需要帶上收件人的身份證原件。

　　提貨:您可以選擇自己提貨，或讓航機場空運輸公司為您提供送貨上門服務。如果您選擇后者，貨物將在航班到達的第二天凌晨1點前送達。

　　以上是*航空航空貨運的一般辦理流程。具體細節(jié)可能因航空公司而異，因此在實際操作中，我們應該咨詢具體的航空公司。

　　威遠空運發(fā)貨辦理電話【136 6300 8103】，我們專業(yè)從事威遠空運、威遠航空貨運、威遠航空快遞、航空物流、寵物空運、空運航空件當日到、急件當天到、寵物航空托運等一站式機場航空運輸代理服務，送達6-12小時,讓您省心放心。我們致力于成為國內空運客戶的航空貨物運輸及物流解決方案供應商。經營國內外航空貨運包板包艙,艙位充足,運輸力充足。

　　公司依托國航、東方航空、山東航空、南方航空、青島航空、威遠航空、海南航空、廈門航空、天津航空、奧凱航空、上海航空、河北航空、成都航空、首都航空、吉祥航空、北部灣航空、四川航空、祥鵬航空、東海航空、春秋航空、昆明航空、華夏航空、瑞麗航空、西藏航空、重慶航空、西部航空等航空公司，威遠航線涵蓋各重要空港和城市，其中在廣州、深圳、北京、上海、長沙、濟南、成都、杭州、無錫、大連、南京、武漢、沈陽、鄭州、烏魯木齊、哈爾濱、西安等主要航線上設有固定艙位。

　　威遠機場空運有國內空運當日達、極速6小時達、12小時達，急客戶之急，想客戶之想，力求在的時間內滿足廣大客戶的需求。

　　航空運輸主要方式

　　A.班機運輸

　　班機運輸指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜娘w機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。

　　B.包機運輸

　　包機運輸(是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。

　　C.集中托運

　　集中托運可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當?shù)氐拇砣素撠煼职l(fā)給各個實際收貨人。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務之一。

　　威遠國內空運服務項目優(yōu)勢：

　?。?）：服務區(qū)域，均可上門提貨，您只需提前15分鐘通知我們，取件員都會準時到達。

　?。?）：空運運費支付方式：可以現(xiàn)場支付（轉賬、支付寶、微信、銀聯(lián)等），或者是貨物空運到機場之后，在付款。根據(jù)客戶的付款方式，靈活多變。

　?。?）：我們在規(guī)定的時間范圍內進行派送;

　?。?）：對于部分物品需要加固包裝：打木架來加固、木箱、紙箱包裝防止貨物在運輸過程中出現(xiàn)破損、損壞現(xiàn)象等發(fā)生。

　　完整的航空物流除空中運輸這一單一環(huán)節(jié)，還包括貨源組織、地面運輸、機場貨站服務、空中運輸、交付客戶的全過程。其中，機場物流是以民航航空貨運為核心，實現(xiàn)物品“門到門”實體流動以及延伸服務的戰(zhàn)略性產業(yè)體系，具有服務范圍廣、附加值高、快捷高效等特點。

　　國內空運貨物承接范圍：

　　分類一：印刷品、發(fā)票、證件、合同書等文件資料。

　　分類二：元器件、電子產品，數(shù)控設備、電阻、電容器、開關、電路板、集成電路等。

　　分類三：五金、塑膠制品，五金配件、模具、電線電纜、塑料模具等。

　　分類四：紡織服裝、皮革，服飾、布匹、皮革、蓬蓋、地毯、篩網(wǎng)、口罩、防護服等。

　　分類五：蔬果飲料，酒類，紅白酒，時令水果、蔬菜，各類牛奶、飲料制品。

　　分類六：木制品，家私家具，沙發(fā)，建筑材料等。

　　分類七：超重超長，大件貨建材、汽配、零件、設備等物品。